Aeroportos

Veículos elétricos e híbridos já fazem parte do dia a dia das operações aeroportuárias — desde frotas de serviço airside até estacionamentos de funcionários e públicos. Essa mudança trouxe um novo tipo de risco de incêndio: incidentes com baterias de lítio, que são muito mais difíceis de controlar do que incêndios em veículos convencionais e podem interromper as operações rapidamente. O SLD® oferece uma solução prática e de alto desempenho para contenção de incêndios em veículos elétricos, ajudando a proteger pessoas, infraestrutura e a continuidade das operações tanto em áreas airside quanto landside.

Realidade dos aeroportos: Por que os incidentes com EVs são mais desafiadores

Aeroportos são ambientes movimentados e altamente sensíveis do ponto de vista operacional. Veículos elétricos estão espalhados entre áreas airside e landside, circulando por vias de serviço, estacionados em áreas de funcionários, carregando em zonas de frota e ocupando estacionamentos públicos de alta densidade, muitas vezes próximos a terminais, salas técnicas e infraestrutura crítica.

Quando uma bateria de lítio entra em fuga térmica, o processo pode ser prolongado e difícil de estabilizar. O calor e a fumaça aumentam rapidamente, o risco de reignição é real e, em um ambiente aeroportuário, o impacto pode ser grave — provocando fechamentos parciais, interrompendo rotas de veículos e acessos, além de gerar pressão sobre planos de evacuação e gerenciamento de multidões, especialmente em estacionamentos fechados ou zonas de acesso controlado.

Com o crescimento constante da frota de veículos elétricos e do uso em estacionamentos públicos, os aeroportos precisam de uma forma rápida de isolar um incidente suspeito de bateria e manter a situação controlada até que os procedimentos e planos de emergência já estabelecidos sejam acionados.

O que uma resposta controlada exige

Em ambientes aeroportuários, a contenção de incidentes com EVs precisa se integrar facilmente aos sistemas existentes de segurança contra incêndio, protocolos airside e exigências das seguradoras — sem adicionar complexidade.

Uma resposta controlada geralmente depende de:

  • Equipamentos de contenção posicionados nos locais onde os incidentes são mais prováveis (estacionamentos, zonas de frota, áreas de carregamento e hubs operacionais)
  • Uma abordagem de ativação que funcione em vagas apertadas, vias de tráfego e espaços com controle de segurança
  • Compatibilidade clara com os procedimentos de emergência existentes, incluindo rotas de evacuação e controle de acesso
  • Armazenamento que mantenha o equipamento protegido, visível e pronto para uso imediato (“grab-and-go”)
  • Evidências independentes de desempenho (testes e certificações) que gerem confiança tanto no nível de políticas quanto na operação prática
  • Simplicidade, para que equipes treinadas possam agir rapidamente sob pressão

Casos de uso típicos em aeroportos

Os aeroportos normalmente posicionam a capacidade de contenção de incêndios em EVs onde os veículos ficam estacionados, carregando ou transitando por áreas operacionais. Os casos mais comuns incluem:

  • Operações de frota airside: veículos de suporte em solo e frotas operacionais próximas a terminais, pistas e infraestrutura crítica.
  • Estacionamentos de funcionários: maior adoção de EVs e tempos de permanência mais longos, geralmente em vagas densas.
  • Estacionamentos públicos (superfície, múltiplos andares ou fechados): alta densidade de veículos próximos a rotas de passageiros e pontos de acesso.
  • Locais de carregamento de EVs no aeroporto: zonas de carregamento em estacionamentos, áreas de frota e pontos de uso misto.
  • Pátios de serviço e áreas de instalações: veículos de manutenção, prestadores de serviço e estacionamento próximo a plantas.
  • Áreas de manutenção e inspeção de veículos: locais onde o EV fica parado por períodos mais longos e problemas podem ser identificados mais facilmente.

Visão geral da ativação

O acesso rápido é essencial em aeroportos, onde incidentes podem ocorrer em áreas públicas movimentadas ou zonas controladas por segurança. O SLD® pode ser fornecido em caixas de armazenamento robustas em locais estratégicos pelo aeroporto, permitindo uma ativação rápida por equipes treinadas ou pelo corpo de bombeiros da seguinte forma:

  1. Retirar o manto de seu local de armazenamento designado.
  2. Aproximar-se do veículo e preparar a ativação conforme os procedimentos de segurança contra incêndio, segurança e evacuação do aeroporto.
  3. Estender o manto sobre o veículo para ajudar a isolar o incidente e limitar a propagação de calor e fumaça.
  4. Dar continuidade às ações de resposta em coordenação com os equipamentos de combate a incêndio existentes e os protocolos de emergência.