Balsas e Navios de Carga
O transporte de veículos elétricos já faz parte das operações diárias de balsas e ferries — tanto nos serviços de passageiros quanto nos de carga. Quando ocorre um incidente com um EV em um convés de veículos fechado, uma resposta rápida e controlada é essencial para proteger as pessoas, a embarcação e a continuidade do serviço.
Realidade dos ferries: Por que os incidentes com EVs são mais desafiadores
Os ferries apresentam um conjunto específico de restrições operacionais: um grande número de veículos estacionados em grande proximidade em conveses fechados, muitas vezes por longos períodos, sem acesso imediato a suporte externo de combate a incêndio enquanto estão no mar.
Se um incêndio em bateria de EV ocorrer, ele pode ser mais difícil de controlar devido à fuga térmica, e as consequências podem ser mais graves em um ambiente a bordo. Por isso, um incêndio em veículo elétrico precisa ser tratado rapidamente para evitar escalada e reduzir o impacto nas operações como um todo.
Com o aumento constante do tráfego de EVs nas balsas, é fundamental que os operadores consigam isolar e conter rapidamente um incidente suspeito, protegendo tripulação, passageiros e carga — e mantendo os altos padrões de segurança.
O que uma resposta controlada exige
Nesse ambiente, a contenção de incidentes com EVs precisa estar alinhada aos requisitos de segurança aplicáveis e normas reconhecidas, ao mesmo tempo em que permanece prática, acessível e fácil de integrar aos procedimentos já existentes.
Uma resposta controlada geralmente depende de:
- Acesso rápido a equipamentos de contenção em locais estratégicos a bordo
- Ativação simples dentro das limitações de um convés de veículos fechado
- Integração clara com os equipamentos de combate a incêndio existentes e procedimentos da tripulação
- Armazenamento robusto que mantenha o equipamento protegido, visível e pronto para uso
- Confiança por meio de testes baseados em normas reconhecidas, quando aplicável
- Simplicidade — para que a tripulação treinada possa agir rapidamente sob pressão
Casos de uso típicos a bordo
Os casos de uso mais comuns em ferries incluem:
- Conveses fechados de veículos de passageiros (RoPax)
- Conveses de veículos de carga (RoRo)
- Pontos estratégicos de acesso onde a tripulação precisa de acesso rápido ao equipamento de contenção
Visão geral da ativação
Acessibilidade rápida e facilidade de uso são críticas nesse ambiente. O SLD® pode ser fornecido em caixas de armazenamento robustas posicionadas em pontos fixos a bordo, garantindo que o manto esteja sempre disponível quando necessário.
Uma ativação típica pode ser realizada rapidamente pela tripulação treinada da seguinte forma:
- Retirar o manto de sua posição de armazenamento.
- Dirigir-se ao veículo e preparar a abordagem conforme os procedimentos de segurança a bordo.
- Estender o manto sobre o veículo para auxiliar no isolamento e limitar a propagação de fogo e fumaça.
- Prosseguir com as ações de resposta em coordenação com os equipamentos e protocolos de combate a incêndio da embarcação.